身為輕度鐵道迷的我
對於蒸汽火車一直十分嚮往
因此發現一年四季都有行駛SL蒸汽火車的"大井川鐵道"後便躍躍欲試
安排了一天來趟大井川鐵道之旅
這天我和旅伴從"JR靜岡駅"出發
利用JR東海道線來到與大井川鐵道連結的"JR金谷駅"
JR金谷駅站內設有與大井川鐵道直接連結的乘換口
兩條路線要互相轉乘相當方便
而一走進"大井川鐵道金谷駅"的範圍
我就發現在個人行程安排中非常重要的投幣式置物櫃
由於當天晚上我們就要從富士山靜岡空港搭機回台灣
為了方便便將行李帶來這裡寄存
但改札口內放得下27吋行李箱的大寄物櫃只有兩格
對於有三件大行李的我們來說根本不夠放
好險一出改札口立即見到車站內有其他置物櫃可以利用
順利解決我們的行李問題
寄好行李後接著來買搭車時使用的車票
行前我精算過行程中會利用的路線車資
發現購買優惠乘車券"大井川周遊票(大井川周遊きっぷ)"會比較划算
利用"大井川周遊票"可自由搭乘大井川鐵道大井川本線、井川線及路線巴士寸又峡線、閑蔵線全線
2日券票價大人¥4,900、兒童¥2,450，3日券大人¥5,900、兒童¥2,950
等於坐越多天平均價格越便宜
即便我們實際上只有搭一天
使用2日券仍然比直接購買一般乘車券節省一點
而且搭車時出示周遊票即可暢行無阻
不用再額外花時間買車票很方便
但要注意"大井川周遊票"僅在金谷駅、新金谷駅、PLAZA LOCO内SL服務中心、千頭駅、奥泉駅、井川駅販售
其他地方可是買不到的唷
買完票距離搭車還有一段時間
我就先到站外看看周邊環境
車站附近蠻荒涼的沒有商店可逛
不過站前設有計程車招呼站與公車站
鐵道一日遊結束後我們便從這邊搭巴士前往機場
此外車站前還有個小型觀光案內所
可惜當時時間太早尚未營業
簡單比較JR與大井川鐵道的車站
我發現"JR金谷駅"站體規模較大
設施也較為現代化
"大井川鐵道金谷駅"相對顯得小巧古樸
兩者之間的差異令人感到玩味
另外兩個車站內外皆設置了數台販賣機
可簡單解決飲食需求
接著將焦點轉回主角"大井川鐵道"上
在"大井川鐵道"行駛的列車
大多接收從日本其他鐵道汰舊退役的車輛
光是大井川本線就有三種普通電車提供服務
外型、內裝各異值得細細觀察
像我從金谷駅前往千頭駅時搭到的電車為東急7200系
車輛於1968年製造
曾經在東急電鐵、十和田觀光電鐵行駛
後來於2015年導入大井川鐵道
至於SL蒸汽火車的行駛路線為"新金谷駅↔︎千頭駅"
所以在蒸汽火車行駛前後
會有普通電車銜接"金谷駅"與"新金谷駅"之間的交通
是想來大井川鐵道搭乘SL時需留意之處
這趟我們花了75分鐘的時間
從"金谷駅"乘坐大井川本線普通列車抵達"千頭駅"
一下車緊接著馬不停蹄轉乘大井川鐵道"井川線"
要來搭乘日本唯一現役行駛的齒軌式列車
詳細的內容就留待下篇分享囉
金谷駅→千頭駅
造訪日期：2020/02/25
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